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日本为印度修建的铁路是如何建成的?有20%的铁路在五年内完工,现在幸运的是

发布时间:2020-08-31 12:59:17

日本为印度修建的铁路是怎样的?

不久前,印度高速铁路公司的代表说,印度高速铁路的进展很困难,成本在上升,印度的第一条高速铁路将被推迟运营,印度和日本的高速铁路项目也陷入了困境。早在2015年,印度就前往日本,希望彼此签署一份帮助印度建设高速铁路的合同,但在过去的五年里,高速铁路发生了什么变化?

当时,中国的高速铁路正处于腾飞时期,在世界上许多高铁领域都是最高的,这也让各国非常嫉妒,印度和日本就是典型的例子。印度本身没有高速铁路技术,舒适快捷的高速铁路可以大大减轻人口最多的国家的交通压力,这对印度来说不难理解。说到日本的普及,另一方面,日本高铁技术的发展,是第一批建设高端铁路的国家,而现在高速铁路技术在中国已经被逐个突破,日本可以说是愤怒和仇恨。

在这种情况下,一个希望获得技术,另一个希望证明自己更强大,因此印度和日本同意,双方达成了一致,高速铁路项目正式进入印度。值得一提的是,尽管印度希望获得高速铁路,但它不愿意为此付出代价。毕竟,更多的资金仍希望用于购买武器。在日本,它也想证明自己,担心印度会撕毁合同,转而与我们的国家合作,甚至毫不犹豫地借钱给印度。

五年后,日本为印度修建的高速铁路只完成了20%?

据报道,当时印度计划以1.1万亿卢比的价格修建一条从孟买到艾哈迈达巴德的500公里高速铁路。结果,日本在开始之前没有发现出什么问题,高速铁路项目的进展非常缓慢,但主要原因是它陷入了印度的土地征用。印度的土地是私有的,许多农民生活在陆地上,许多人认为这是一个赚钱的机会,希望用土地换取汽车、房屋、就业等等。

面对问题,日本工程队不得不一次又一次地推迟建设,到目前为止,印度的高速铁路项目只建成了20%,2022年通车的目标可能只是白日梦。据报道,两国的合作实际上已成为国际社会的一个笑话。日本已经看到高铁项目被推迟,只是遗弃了孩子,更重要的是,日本也停止了对印度的贷款,印度的高速铁路项目仍在搁置。

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